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各取所长 三大“朋友圈”合力推动自主崛起？
为了凝聚央企“朋友圈”的技术、渠道等优势，推动自主品牌的进一步发展，一汽、东风、长安等企业，投资设立T3科技平台公司。

为推动自主品牌全面崛起，上汽和广汽发挥双方敏锐的市场嗅觉、主动的创新能力和灵动的市场决断等优势，不断拓宽合作的广度、深度。

北汽、长城和华晨地处“环渤海经济圈”中，让三家的合作更具地缘优势，也更方便相互之间取长补短。

在全国“两会”召开之际，来自汽车行业的代表委员更是建言献策，为行业的未来发展凝聚成亲密“朋友圈”。经济日报-中国经济网汽车频道此前曾发布《2020已至,"定妆"国内主流车企三大"朋友圈"》，对国内汽车集团做过归类和盘点，如何实现协调、联动，或许更值得期待。

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疫情期间，T3出行武汉特别行动车队集结

新冠肺炎疫情取得阶段性胜利，国人万众一心，同心抗“疫”，为满足民众必要需求，T3（由一汽、东风、长安牵头组建的出行公司）出行主动提供免费用车服务，组建“武汉特别行动车队”，交由各城区统一调配；据了解，从2月6日开始，T3出行宣布将武汉特别行动车队的防控标准与模式推向全国。

与此同时，红旗品牌与国家工程实验室联合行动，将首批“防病毒车内空气消毒液”分发给长春市部分“T3出行”红旗车辆使用；长安新能源则联合T3出行，为医护人员免费提供通勤、公务和执行应急任务的出行服务……成立尚不足1年，由一汽、东风、长安牵头组建的T3出行公司便活跃在疫情防控一线。

早在2018年12月，三家就已签署《T3科技平台公司合资合作意向协议》，结成央企“朋友圈”。“T3出行不仅是三大汽车央企在网约车领域的创新之举，同时还将成为开拓自主品牌市场的契机”，有资深行业专家分析指出，“T3出行是典型的B2C式出行公司，其所拥有的‘自造车能力’是先天优势”。据了解，T3出行首批上线车型来自于长安逸动EV460(参数|图片)；在东风的“主场”武汉，T3出行以东风风神(参数|图片)E70(参数|图片)作为运营车辆；在长春，T3出行首批上线的500辆运营车辆则采用了一汽红旗H5(参数|图片)。

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《T3科技平台公司合资合作意向协议》签约现场

在业内人士看来，T3出行运营的车型，以央企“朋友圈”的自主品牌为主，既易管控，又能保障硬件和服务水准。更为重要的是，将T3出行作为“移动的广告”，三家集团能够有效地宣传自主品牌和产品，进而推动销量的增长。数据显示，2019年，一汽旗下的自主品牌红旗销量为10.02万辆，同比增长超200%；东风风神2019年累积销量7.5万辆，同比逆势增长8.5%。
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