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每次出车都是生死之旅：揭秘中国3000万“老司机”的现状
众所周知，央视纪录片常出精品。
像《舌尖上的中国》《航拍中国》等，都是大家已经耳熟能详的作品。
不过，除了这些大制作之外，央视出品的很多小成本纪录片的质量，常常也很好。
近，我就发现了这么一部良心好片。
由央视在今年出品，小成本，豆瓣8.6，看过的人数却寥寥。
我实在不想你错过它——
《颠簸货运路》
2020.3.18.中国
在中国的土地上，有这么一群人。
他们每日穿梭于神州大地上，勤勤恳恳，风雨无阻。
全国78%的货运量靠着他们承担起来，而他们这个群体的数量也超过了3000万。
但，关于他们的纪录片或者影视剧却少得可怜，几乎算是隐形人。
他们有一个可以通用的名字，"中国货车司机"。

我们常常羡慕公路片中主角们说走就走的快意洒脱，以及沿途的美景。
而他们大部分时间正是在路上奔驰，却往往并不如电影主角那么自由和快乐。
他们的故事很平凡，却也并不普通。
他们的故事有太多可说，也值得说。
>>>>生死之旅
很多货车司机——尤其是跑长途的——每次出车其实都是一场生死之旅。
长时间的驾驶、夜间行车、复杂的道路、多变的天气、孤立无援的偏僻之地......
不论哪一项都必须谨慎对待，因为稍有差池，便是危及性命的大事。
片中，来自安徽合肥的杨华明刚刚就经历了一场死里逃生。
老杨已经是个跑了11年大车的老司机了，但这次的活还是让他心里有些发怵。
他要运送一根桥梁钢构去云南，这根钢构将被装在元江特大桥上。

这是老杨 次运送这种庞然大物。
且不论万一耽误了工期会造成多大的损失，光是这东西的重量就让他担忧不已。
重量大，就意味着惯性大。
加之云南的山路又多，诸多临崖弯道以及上下坡，有多危险可想而知。
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