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原创 东北1900亿级国企破产!4.7万人饭碗被砸,到底谁的错。。。
“负债”、“违约”不断的老牌车企华晨集团 终还是破产了。
11月20日,法院裁定受理华晨集团的重整申请,标志着这家曾经国内车企羡慕的自主品牌“老大哥”,在今天似乎只有一个艰难前行的躯壳。
不过耐人寻味的是,就在官宣破产之前,华晨集团的副总裁还在回应媒体的时候一问三不知——“没有的事、一切正常”,转头就被打脸,这实在有点说不过去。
本来呢,华晨也是辽宁省响当当的大国企,叫好又叫座的产品那是一波又一波,可自从集团内部跟当地闹别扭之后就开始走下坡路;今年以来,受疫情影响,华晨集团自主品牌的经营状况进一步恶化。
8月底,华晨2020年债券半年报显示集团总负债1328.44亿元,资产负债率达到71.4%。而在9月媒体沟通会上,华晨集团副总裁齐凯还表示,70%左右的资产负债率在行业里面大概是一个比较中等的资产负债率,承认面临资金困难,但危中有机。
可传说中的“机”并没有按时来,而“危”却一波未平一波又起。
截止10月23日,华晨汽车集团被曝出未偿债券共14只,债券余额合计172亿元。员工轮休上班,多次被纳入被执行人名单,长期累积的负债问题终于藏不住了。
据华晨集团官网显示,目前,华晨集团现有员工4.7万人,资产号称超过1900亿元;旗下还有中华、金杯、华颂三个自主品牌以及华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌,这么一大摊子买卖落到如今这步田地,到底是谁的错?
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