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菜鸟“榨干”通达系 北京企业网站建设 网站制作 网站设计 北京做网站公司
发布时间:2021-03-02 13:00:04 作者:北京网站建设 来源: 浏览次数:255次

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菜鸟“榨干”通达系
文丨新熵,作者丨张钊,编辑丨明非

上世纪60年代,快递业在北美、欧洲的经济复苏中逐步形成。1969年,美国对快递业进行规划,世界上首家民营快递公司一联邦快递(FedEx Express)就此诞生。

相较国际快递业,中国快递业起步较晚,但在进入改革开放后,国内引入了国外快递行业的运营模式,在市场调节和国家政策的支持下,快递行业得到了飞速的发展,1980年,中国邮政作为国内 早的快递服务供应商开办全国邮政特快专递服务。

此后十年,各种民营快递企业纷纷露头,王卫、聂腾飞等一众先行者靠人背肩扛为快递业的发展注入活力。2016年,中国快递企业开启上市狂潮,顺丰、圆通、申通、韵达、中通先后上市,百世汇通也于2017年正式登陆美股,自此,快递行业六大巨头齐聚资本市场。

回顾快递行业的兴起,与电商业有着千丝万缕的关系。随着电商不断发展,小卖家成为电商平台主流,快递以传统点对点的运输模式为主,而在行业逐渐走向出清后,小型快递企业纷纷退场,通达系、顺丰脱颖而出。

某种程度上,电商平台作为上游需求端逐渐掌握了下游物流公司的话语权,而这个现象在近年来逐渐加深,以通达系为例,在背靠庞大的淘系平台流量下,却只能“价格战定输赢”。

这里不得不提的是,5年前,刘强东在央视《对话》栏目中提到:菜鸟网络本质上是在几个快递公司上搭建数据系统,几家快递公司的大部分利润都会被菜鸟物流吸走。快递公司也知道这一点,只是现在已经没有能力离开了,不听它的,你被它踢出去,包裹量可能50%就没有了。只有一家顺丰是拒绝这么做的,我相信未来只有一个顺丰,能够在独立的快递公司当中长时间存在。

事后,菜鸟网络新闻发言人对此进行强硬回击,对于刘强东提到顺丰与菜鸟网络的关系,菜鸟新闻发言人回应道:顺丰和菜鸟正在各方面展开积极合作,丰巢自提柜信息就已经全面接入菜鸟系统。

时间转瞬即逝,先是在2017年6月1日,顺丰与菜鸟在非淘宝系数据上互起争端。此外,据财报显示,除了圆通,通达系的其他成员2020年上半年的归母净利润均出现负增长,其中申通和韵达的净利润跌幅甚至达到了91.51%和47.47%。种种迹象表明,刘强东的判断基本无误。

就在近日,“百世快递部分地区网点倒闭”上了热搜,不少网友反映百世快递的包裹运输缓慢、长时间无人配送、许多网点疑似倒闭。对此,百世快递客服人员表示,目前运营正常,经认真核实,系个别末端网点优化调整所致。很显然,通达系的日子并不好过。

01、价格战下的物流赛道

和困在系统里的外卖小哥一样,快递员困在价格战里。

2020年3月,随着疫情逐渐控制,快递行业迎来全面复工,在国内经济被按下两个月的“暂停键”,复工后快递行业迎来了“报复性消费潮”,据国家邮政局发布3月份全国快递报告显示,3月份我国的快递服务业业务量完成额59.8亿元,同比增长了23%,并且这个数据和2019年第四季度基本持平。

但在快递行业欣欣向荣的同时,物流公司却纷纷打起价格战,处在快递末端的快递员们成为资本挥刀的对象,据安徽某县城中通快递员在网上吐槽, 低到手派件费已降至0.4元/件,扣除电话费和短信费,一单只能赚0.25元。

实际上,价格战早已成为快递公司抢占市场的标配。2019年,作为快递主战场之一的义务快递业务量为47.3亿件,同比大涨了71.7%。但同年义乌的快递均价为3.4元,同比下降了19.7%。在竞争 激烈的时候,快递揽收价从1.8元降至1.2元。

价格战造成的影响同样能在通达系财报中看出来。以2020年第三季度为例,数据显示,2020Q3通达系总部单票收入约2.1元,平均单价降幅约20%,其中中通-18.4%、韵达-33.7%、圆通-22%、申通-20.3%、百世-20.7%。可见,在疫情导致的消费热潮中,快递行业增速明显,通达系为了扩张市场份额,价格战成为首选, 终导致2020年通达系单票收入降幅扩大。

同样地,在价格竞争背景下,快递企业单票净利润不断下滑,部分企业单票利润降至亏损。数据显示,2020Q3通达系单票扣非净利:中通0.26元,韵达0.07元,圆通0.09元,申通-0.03元,百世-0.26元。若行业进一步价格战,快递企业或将面临利润大幅下滑或亏损加剧风险。

在此基础上,为了保证企业正常运营,成本优化成为通达系的重要举措。数据显示,2020Q3通达系单票成本(运输+中心操作):中通0.82元(-9%),韵达0.81元(-23%),圆通0.79元(-18.6%),百世1.01元(-13.7%),各快递企业单票成本持续优化。

细分来看,快递企业成本优化主要在运输成本和中转成本两方面。在优化运输成本上,通达系通过提升车辆直营率、替换大运力车型、路由优化、提升车辆装载率等手段。

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