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原创 烧光50亿,1万港币卖身?站风口被吹上天的猪,掉下来快摔死了
作者| 猫哥
来源| 大猫财经
01
黄渤代言过不少公司,广告铺的 多的估计就是人人车,估计很多人都看过:
就是这家公司,这几天盛传将要作价1万港币卖给58同城。
1万港元也就8586元人民币,这也太便宜了吧?果然,人人车和58同城双方都回应,收购是子虚乌有的事儿。
现在很多辟谣的事 后都成了真,所以真相是啥得等等看。但不管咋说,传言背后,人人车的困境已经不是一天两天,白菜价卖身也非空穴来风。
先是人人车的创始团队接连出状况,一口气走了四个人,光是工商变更发生变化的就有十几项,天眼查的资料显示:
● 人人车创始人李健退出北京人人车网络技术有限公司股东、执行董事。
● 法定代表人由杜希勇变更为赵松。
● 公司原股东王清翔、原监事陈颖、经理杜希勇也相继退出。
● 此外,企业类型由有限责任公司(自然人投资或控股)变更为其他有限责任公司……
早在2019年年初,人人车就率先退出了烧钱的广告大战,而且收缩了直营门店,宣布自己转型轻资产化,变成一家二手车信息中介平台。
缩减门店就不需要那么多员工了,人人车先是强制离职了一批员工,接着创始人李健号召了剩下的员工转型为公司的合伙人,而要成为合伙人,需要缴纳1万元保证金……
看起来身份变化了不少,但这是花钱买的啊,而且公司也不像蚂蚁金服那样能看得到光明的“钱景”,感觉就是变相辞退员工,于是很多人表示不服,北京总公司、西安分公司、成都分公司都有一些员工维权。
通常来说,出现这种情况的主要原因一般就是——没钱了。
自从2014年创建以来,人人车其实是融了不少钱的,前后加一起有7.6亿美元,约合51亿元人民币左右,二手车市场每年的交易规模在一万亿左右,非常大的市场,养活了很多人,为啥这些互联网公司带着大钱冲进去却落个惨败的下场呢?
02
不知不觉的,二手车电商行业已经有六年历史了,但
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