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规模史上 !海航破产重整方案敲定,48岁辽宁富豪接盘:收废品起家,身家远超曹德旺
历经7个月, 备受业内关注的海航集团破产重整方案揭晓。
9月12日, 万亿级海航集团旗下两家进入破产重整的上市公司(*ST海航、*ST基础)分别发布公告,确定 辽宁方大集团实业有限公司为海航集团航空主业战略投资者,同时确定海南省发展控股有限公司为海航集团机场板块战略投资者,若投资完成,战略投资者可能成为公司控股股东,而这也意味着海航集团重整方案出炉。
不仅如此,两家公司还公告第二次债权人会议将于月底召开。该会议也明确意味着,海航集团的破产重整工作已经接近尾声,只待投票结果。
海航从疯狂扩张到
走上破产重组的道路
这一幕,还要追溯到6年前。
据21世纪经济报道,2015年,海航集团首次跻身世界500强,位列第464位。之后,海航开启了激进的买买买节奏,在2015年初至2017年底这两年多不到三年的时间,海航的并购投资规模接近500亿美元。2017年,海航的世界500强排名骤升到的170位,短短2年时间提升了294位。这是海航 疯狂的时刻,也是开启断崖式陨落的转折点。
激进的扩张,特别是短期内的激进扩张,早已给海航埋下了隐患,无论是极速跨界的管理调整,还是疯狂并购带来的资金链紧绷,都让这个一直以来让人看不懂的、横冲直撞的大船逼近深渊。2017年下半年,海航资金的风险问题开始出现。2018年,海航从“买买买”的节奏直接转向“卖卖卖”,一瞬间成为全球焦点,令人错愕。
从2017年到2019年,海航老股东团队带领下的海航,并没有找到真正的出路。
2020年2月29日,海南省海航集团联合工作组进驻海航,从那天起,在国家有关部委、海南省委省政府的指导下,联合工作组按照法治化、市场化原则,深入推进海航集团的风险化解工作,终于扭转了局面。
2021年1月29日,海航正式宣布破产重整, 这则破产重整公告犹如一枚重磅炸弹,其震撼性不言而喻。按照海航的重整规模,在全球排第三,在中国可以排 ,这一破产重整案例无疑将成为一次全新的探索,无论成败,都将成为当代乃至未来中国企业治理和问题解决的经典案例。之后,海航集团及旗下包括上市公司*ST海航(600221.SH)、*ST基础(600515.SH)和*ST大集(000564.SZ)在内的多家公司进入破产重整程序。
2021年2月10日,三家上市公司公告称,海南省高院裁定批准相关债权人对公司的重整申请,并指定海航集团清算组担任管理人。3月13日,海南省高院裁定对海航集团等321家公司进行实质合并重整。
2021年3月19日晚间,海航集团发布公告,拟公开为海航集团旗下航空主业、机场板块和供销大集三个业务板块招募战略投资者。海航集团清算组表示,将按照法治化、市场化原则,公平、公正、公开对全体意向战略投资者进行公开招募,欢迎民营资本积极参与。合格的意向战略投资者应当于4月20日前向管理人提交具有可操作性的《重整投资方案》。
在海航集团招募战略投资者的三大板块中,海航航空主业板块无疑 受关注。公告信息显示,海航航空主业在经营12张境内、2张境外客运牌照,4张货运牌照,3家公务机牌照,同时还有公务机/直升机托管运营、航空发动机维修、航材维修、飞行员培训、特业人员健康检查等资质牌照,截至2020年底,航空主业共运营668架商用飞机,132架通航飞机,客运航线数量超1500条,航空主业从业人员6.4万人。
堪称“黑马”的辽宁方大是谁?
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