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原创 全球财富大洗牌!最惨“富二代”现身,两个月没了1400亿 网站设计 北京企业网站建设 北京做网站公司
发布时间:2020-03-24 11:48:42 作者:北京网站建设 来源: 浏览次数:16次

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原创 全球财富大洗牌!最惨“富二代”现身,两个月没了1400亿
作者| 猫哥

来源| 大猫财经

还记得钻石公主号吗?那个停靠日本、出现了不少感染者的邮轮,一度全球瞩目。

最近,又有“公主”出事了。

上周停靠在澳大利亚悉尼港的“红宝石公主号”邮轮上发现了49例确诊病例,另一艘停泊在新西兰的邮轮“黄金公主号”上出现了疑似患者,虽然后来检查都是阴性,但没办法,“全船隔离”的结果没跑了,所有人都被禁止下船。

从确诊了712人“钻石公主”,到全员隔离的“至尊公主”和因之受到牵连的“帝王公主”、“加勒比公主”,再到前途未卜的“红宝石公主”、“黄金公主”,全部18艘“公主号”全部停运,母公司业务陷入停滞。

因为新冠疫情蔓延导致的股市动荡,不少富豪的身家都缩水了不少。彭博做过统计,截止到上周末,全球排行前十的富豪个人财富已经蒸发了1600亿美元。但比惨的话,这18个公主号的主人米基·阿里森一定能排名前列,身为一个资深“富二代”,这个春天给他的打击很大。

01

在民航飞机没有投入使用之前,邮轮曾是人们跨洋旅行的唯一途径。

当时的跨洋航线相当繁忙,除了周游世界的富商,船上还有大批做着淘金梦的欧洲移民。为了满足日益增长的客运需求,船越造越大、装饰也越来越奢——

英国有“不列颠女王”号,德国有“欧罗巴”号,而法国为了抢下最快邮轮的宝座,花费巨资造了“诺曼底”号,不仅全船装有空调,还配了座歌剧院和带有大理石墙面的教堂。

等到飞机逐渐投入商用,淘金客们的出行方式也逐渐从邮轮转向民航,客运邮轮业迅速走向衰落。曾经繁华的跨洋航线也不再热闹,大公司纷纷退出,只剩下寥寥无几的度假航线继续运转。

在邮轮走向没落的1966年,泰德·阿里森下场了。

他跟朋友后知后觉的建立了诺唯真邮轮公司,主营英国到直布罗陀海峡的航线。没过几年,两个人闹掰了,泰德被扫地出门,只分到手100万美元。

靠着这笔启动资金,泰德创立了嘉年华公司,还买下了一艘叫加拿大女皇号的客运邮轮,打算重新跑通加勒比海的客运线路。

只不过还没出海,船就在迈阿密的海滩上搁浅了…….

意外发生后,绝望中的泰德干脆和船员拿出仓库里的库存食品,在顶层甲板免费办了场大party。虽然钱没赚到,但这条救急措施却成了最好的广告,吸引了不少游客上船。

航线恢复后,老泰德开始尝试在船上增加娱乐设施,并在加勒比海域开发了新的巡航路线。客运邮轮成了旅游邮轮,这种新鲜的旅行方式也开始大受欢迎。

02

虽然规模越做越大,但光做客运生意油水还是有限。

在成立的早期阶段,嘉年华面临着连年亏损的窘境。到了1974年,泰德不得不联合另外两个朋友,以1美元的价格从投资者手里接盘了嘉年华其他股份和欠下的500万美元债务。

好在泰德的儿子米基·阿里森给家族生意注入了新鲜血液。

虽然没读完大学,但早早就接触了海上生意的米基·阿里森对经营有着独特的见解,他在1979年接棒,成了嘉年华集团的总裁。

凭着对游客的了解,米基开始在船上经营一种叫“宾戈”的赌博游戏,还会定期组织客人游览海滨。经过几年的推广,能玩的项目越来越多,嘉年华被打造成了永不沉没的海上“赌城”。
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